Решение для измерения зарядки электромобилей переменного и постоянного тока
В зависимости от метода зарядки зарядные батареи делятся на три типа: зарядные батареи переменного тока, зарядные батареи постоянного тока и интегрированные зарядные батареи переменного и постоянного тока.
Куча зарядных устройств переменного тока: Устройство питания, которое обеспечивает питание переменного тока для бортовой зарядки электромобилей. Другими словами, это медленная зарядка. Как правило, выходная мощность медленной зарядки относительно невелика, и для полной зарядки требуется 5-8 часов.
Куча зарядки постоянного тока: устройство источника питания, которое обеспечивает маломощный постоянный ток для электромобилей. Это то, что мы часто называем быстрой зарядкой. Выходная мощность быстрой зарядки велика, а мощность зарядки велика (60 кВт, 120 кВт, 200 кВт или даже выше). Время зарядки занимает всего 30-120 минут, что относительно быстро.
Встроенная зарядная группа AC-DC: AC- Интегрированный постоянный ток означает, что он может обеспечивать как зарядку постоянным током, так и зарядку переменным током. Вообще говоря, его обычно меньше используют на рынке, потому что его стоимость слишком высока.
В соответствии с рыночным спросом на оплату Компания IVY METERING разработала счетчики зарядки переменного и постоянного тока соответственно. Он может удовлетворить различные требования к различным зарядным устройствам для электросчетчиков. 0,25-5(30)A, 5(32)A, 5(40)A, 5(50)A, 5(80)A, 5(100)A, 10(240) А, 2000А
Vehicle-to-Grid (сокращенно V2G) и От автомобиля до дома (V2H) Вот два важных примера этой эволюции: зарядная станция служит центральным регулятором потоков энергии между электромобилем, распределительной сетью и домом. Технология V2G позволяет пользователям эффективно снижать затраты на использование электромобилей, а в случае стихийных бедствий и т. д. технология V2G также может быть использована для использования электромобилей с функциями выходной мощности в качестве источников аварийного электроснабжения, что практически увеличивает использование электромобилей, чтобы стимулировать производство и продажу электромобилей. Для электросетевой компании это может не только снизить давление потребления электроэнергии, вызванное масштабным развитием электромобилей, но и использовать электромобили в качестве накопителей энергии для регулирования нагрузок, повышения эффективности и надежности электросети, и снизить стоимость строительства накопителей энергии для инвестиций в энергосистему. В качестве технологии интеллектуальных сетей V2G описывает взаимосвязь между электромобилями и сетью и рассматривает электромобили в остановленном состоянии как распределенные единицы хранения энергии. Благодаря двусторонней связи между электромобилем и сетью реализуется двусторонний поток энергии между электромобилем и сетью.
Зарядный блок должен соответствовать функции V2G, что повышает требования к счетчику электроэнергии, а электросчетчик зарядного устройства IVY METERING может полностью соответствовать этим требованиям.
1. Функция двунаправленного измерения
2. Связь по RS485
3. Встроенный аккумулятор и многотарифность
4. Одобрение MID
5. DIN-рейка, небольшой размер, простота установки
Доступны различные модели, которые могут адаптироваться к различным требованиям различных сценариев.
Если вам нужны счетчики зарядки электромобилей или вас интересуют двунаправленные счетчики энергии MID RS485 Modbus, добро пожаловать на наш веб-сайт.
Предыдущий: Измерение солнечной энергии
Следующий: Промышленная зона
